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BIO-Sprit-Verordnung muss fallen!
Peter Schulze am 4. April 2008.
Da gibt es für mich gar keine Frage: Die BIO-Sprit-Verordnung, die entweder die Beschädigung vieler Millionen Autos oder das Tanken teueren Super-Plus zur Folge hätte, muss fallen!
Kampagnen dieser Art zeigen wieder einmal, dass die offiziellen Analysen, Studien und Prognosen, die die Regierung für sehr viel Geld an “unabhängige” Institute vergibt, wirklich keinen Pfifferling wert sind, eben weil sie nicht unabhängig sind. Mit Millionen werden Lobyisten ausgestattet, um Einfluss auf Entscheider auszuüben. Nur dank der objektiven Analysen der sonst so viel gescholtenen Journalie und einiger Automobilclubs, ist es hoffentlich gerade noch rechtzeitig ans Licht gekommen, dass entgegen der Aussagen der Automobilhersteller, nicht nur 350.000 , sondern ca. 3 Millionen Autos bzw. Autofahrer in Deutschland betroffen wären.
Wie viele Unternehmer, Selbständige und Freiberufler, die noch ältere oder importierte Fahrzeuge benutzen müssen, wären davon betroffen gewesen?! Zockt man die Fahrer mit einer de facto Dopppelbesteuerung durch Spritsteuer und nochmalige Umsatzsteuer auf die Spritsteuer nicht schon genug ab? Reichen Umweltplaktetten in den Städten noch nicht, die nachgewiesenermaßen nur minimal zur Umweltentlastung beitragen (Die Einführung einer “Grünen Welle”, dort wo es sie noch nicht gibt, wäre bedeutend effektiver!)? Kann man die millionen Arbeitnehmer, die eh schon um jeden Cent kämpfen müssen und täglich zur Arbeit pendeln, nicht noch mehr schädigen, als durch die Kürzung der Pendlerpauschale?
Ist hier gar die offizielle Umweltpolitik der Bundesregierung nur ein Vorwand, um die milliardenschwere Fahrzeugindustrie einerseits zu mehr Innovation zu zwingen und dafür quasi als “Gegenleistung” mit mehr Fahrzeug-Absatz zu “entschädigen”? War das vielleicht sogar der deal?
Haben Sie eine eigene Meinung?
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